Årsakene til hyppig feil på starteren er:
1. Starteren går på tomgang etter inngrep. Dette indikerer at enveismaskeanordningen glir eller er skadet, støtdemperfjæren er ødelagt, rotoren og statoren gnider seg, og det er en lokal kortslutning i magnetfeltspolen eller ankerspoleviklingen.
2. Sakte og svak drift. I tillegg til den lave temperaturen, som gjør smøreoljen tykkere, motstanden er stor, og batterikapasiteten er utilstrekkelig, er hovedårsaken inne i starteren. Armaturen og magnetpolen kan gnis på grunn av løse lagre, magnetiseringen eller armaturviklingen har en lokal kortslutning, børsten er slitt for mye, børstefjærtrykket er utilstrekkelig, linjekontakten er dårlig, børstens kontaktmotstand er for mye. stor, og kommutatoroverflaten er brent eller skitten.
3. Startmagnethjulet og svinghjulets magnetiske ring er ikke godt gripet inn. Svinghjulets girring er ikke godt inngrep. Svinghjulets girring er deformert og ødelagt, girets og girringens senterlinjer er ikke parallelle på grunn av feil montering, og den elektromagnetiske brytermagnetens slag er feiljustert.
4. Startgiret og svinghjulsgirringen er bitt og kan ikke kobles ut. Giroverflaten er grov og inngrepet er for stramt, drivenheten sitter fast på startarmaturakselen, og de elektromagnetiske bryterkontaktene er sintret.
5. Starteren går dårlig og lager unormale lyder. Hvis starteren ikke er lett å starte når bilen er kald eller varm, beviser det at feilen ligger inne. Den er lett å starte når bilen er varm, men svak når bilen er kald. Det er godt å gå på tomgang når bilen er kald eller varm, men svak etter inngrep. Generelt er batteriet utilstrekkelig. Trykk på startknappen. Hvis starteren ikke går rundt, slipp den raskt og kontroller for røyk og varme.
Det er fire årsaker til unormale lyder i starteren:
en. Hovedkretsen til starteren er koblet til når gaffeltruckens drivgir ikke er koblet inn i girringen, og en gir-klikkelyd avgis.
b. Når de to tennene på gaffeltruckens drivhjul og svinghjulsgirringen er mot hverandre, kobles hovedkretsen til starteren, og en gir-klikkelyd avgis.
c. Etter at startbryteren er slått på, rister starthuset. Dette er forårsaket av løse festebolter, og maskinen bør stoppes og strammes.
d. Når dieselgaffeltrucken kjører, kolliderer drivhjulet og svinghjulet og lager en lyd av tenner som treffer hverandre. Dette er fordi avstanden mellom endeflaten på drivredskapet og kanten på endedekselet ikke oppfyller kravene. Plasseringsskruene på endedekselet bør justeres.
