1, Tekniske vedlikeholdstiltak for gaffeltruck:
(1) Daglig vedlikehold, etter hvert skift;
(2) Nivå I teknisk vedlikehold: etter 100 timers arbeid tilsvarer ett skift 2 uker;
(3) Nivå II teknisk vedlikehold: etter 500 timers drift av tobruksgaffelklemmen, tilsvarer ett skift en fjerdedel.
2, Vedlikehold av oljeutløpsventilkobling
Slitasjedelene til koblingsdelene for oljeutløpsventilen er hovedsakelig slitasjen til oljeutløpsventilens trykkreduserende ringbelte, ventilsetet og monteringsdelen med trykkreduserende ringbelte.
Det trykkreduserende ringbeltet og den øvre enden av ventilsetet er enkle å koniske, noe som øker passformen. Den direkte skaden forårsaket av slitasje på trykkavlastningsringbeltet er:
Når drivstoffinnsprøytningspumpen fungerer, vil det trykkreduserende ringbeltet ikke eksponere ventilsetet fullt ut, som et resultat øker resttrykket i høytrykks drivstoffrøret. Når drivstoffinnsprøytningspumpen slutter å levere drivstoff, er resttrykket i høytrykks drivstoffrøret fortsatt svært høyt, noe som gjør at drivstoffinnsprøytningen til injektoren ikke blir skarp, noe som forårsaker oljelekkasje eller oljedrypp. Motoren vil lage en bankelyd ved høy hastighet, og motoren vil gå ustabilt på lav hastighet.
Når tetningsegenskapen til oljeutløpsventilen er skadet, vil det føre til tilbakestrømning og oljelekkasje av høytrykksoljerøret, noe som vil redusere oljetrykket når høytrykksoljerøret slutter å tilføre olje. Under den andre injeksjonen tar det lengre tid å øke oljetrykket i drivstoffrøret for å nå innsprøytningstrykket, noe som fører til forsinkelse av injeksjonstiden. Oljelekkasjen på grunn av skade på tetningsegenskapen reduserer også oljetilførselen.
1. Inspeksjon av overflatekvalitet på oljeutløpsventilkobling
(1) Trykkavlastningsringen er sterkt slitt.
(2) Den koniske overflaten har metallavskalling eller dype riper.
(3) Den koniske overflaten er svært slitt.
(4) Utløpsventilen er sprukket.
(5) Koniske overflater på utløpsventilen og ventilsetet er rustet.
2. Inspeksjon for glideytelse av oljeutløpsventilkoblingen
Ta ut oljeutløpsventilen og ventilsetet etter bløtlegging i dieselolje, hold ventilsetet, ta ut omtrent 1/3 av oljeutløpsventilen i vertikal retning, og slipp den så. Oljeutløpsventilen skal kunne falle fritt ned på støtteflaten til ventilsetet av sin egen vekt. Roter oljeutløpsventilen i en hvilken som helst vinkel for test, og resultatene er ensartede, noe som er kvalifisert.
