"Å kjøre" en gaffeltruck er ikke mye annerledes enn å kjøre bil, men en gaffeltruck "-operatør" er et helt annet konsept. Den enkleste måten jeg kan oppsummere forskjellen er hva en maskinist eller ingeniør vil kalle "toleranser." I utgangspunktet er forskjellen mellom en sjåfør og en operatør hvor mye rom du trenger å ha på hver side, slik at du ikke skader noe.
Den viktigste, faktiske "ferdigheten" du trenger er "romlig bevissthet", vil denne enorme boksen passe inn i den lille romtypen av romlig bevissthet. Ærlig talt, de siste ti årene, har jeg begynt å lure på om den spesielle ferdigheten kan læres eller ikke.
For å bli anstendig vil det kreve minst seks måneders erfaring, og at kort av en tidsramme krever en god lærer, en god student og en rask studie. Jeg har sett gutta som hevder fem, og til og med ti års erfaring som fremdeles ikke kunne følge instruksjonene godt nok til å unngå å skade produktet, og jeg har sett gutta jobbe med det samme produktet etter bare et par uker uten problemer fordi de lytter til advarslene og vær oppmerksom.
Et par nyttige hint.
Så godt som alle heiser har de to første spakene satt opp det samme. Den første er opp og ned, den andre er å vippe. Trekk tilbake den første spaken for å løfte, skyv til senk. Trekk tilbake den andre spaken for å vippe tilbake, skyv for å vippe fremover. De to andre spakene vil variere, dette blir irriterende og til og med farlig, når muskelminnet forteller deg at den tredje spaken gjør en ting, men det gjør noe helt annet. Et eksempel på dette er den tredje spaken på en heis som skifter fra side til side, og den samme spaken på heisen ved siden av og åpner en klemme for å frigjøre produktet. Trykk på feil spak på feil heis, og du har produkt over hele gulvet.
Kjør bakover når du har produkt på gaflene. Du kan ta hjørner raskere uten å velte produktet, og hvis du plutselig må stoppe, vil produktet lene seg mot masten i stedet for å falle over.
Ærlig talt, å operere en gaffeltruck er ikke akkurat akkurat rakettkirurgi, gå sakte mens du lærer og vær oppmerksom. Hastighet kommer med erfaring, og det er alltid billigere å betale noen i et par ekstra minutter enn å betale kunden for å skade produktet.
