1. Stabilitet
Stabiliteten til den fire-pivot elektriske gaffeltrucken er bedre enn den for den tre-pivot elektriske gaffeltrucken, men begge typer gaffeltrucker må gjennomgå strenge stabilitetstester før de forlater fabrikken. mitt lands relevante gaffeltruckstandarder fastsetter at gaffeltrucker skal utføre fire stabilitetstester på tipptestbenken, inkludert: langsgående stabilitet når gaffeltrucken er fullt lastet, langsgående stabilitet når fullastet og sidestabilitet når fullastet. , Sidestabilitet under kjøring uten last. I stabilitetstesten av tre- og fire-pivot gaffeltrucker er stabiliteten og datakravene til tippevinkelen nøyaktig de samme, slik at sikkerheten til tre-pivot gaffeltrucken kan garanteres.
2. Svingvinkel
På grunn av strukturen kan den fire-pivot elektriske gaffeltrucken ikke oppnå in-situ styring, så svingradiusen er stor, og kanalen som kreves for drift i veibanen er bredere. Derimot kan den tre-pivot elektriske gaffeltrucken oppnå 90 graders in-situ styring, noe som gjør den lettere og mer fleksibel å jobbe innendørs.
Hvis vi tar den 1.5-tonns elektriske gaffeltrucken som et eksempel, er svingradiusen til den tre-pivot elektriske gaffeltrucken 1493 mm, som er 357 mm mindre enn 1850 til den fire-pivot elektriske gaffeltrucken. , Stablekanalen til den fire-pivot elektriske gaffeltrucken er 3600-3700mm. Det kan sees at passasjekravene til den tre-pivot elektriske gaffeltrucken er sterkt redusert, noe som sparer lagringsplass; Ved arbeid på lageret, på grunn av den fleksible styringen, trenger ikke sjåføren å bruke mer energi for å unngå hyllene, operasjonen er mer arbeidsbesparende og arbeidsintensiteten reduseres.
3. Anskaffelseskostnad
Utformingen av den tre-pivot elektriske gaffeltrucken er liten og kompakt, og bruker generelt det europeiske standardbatteriet, som er dyrt. Samtidig må 90 graders styringen til den tre-pivot elektriske gaffeltrucken bruke et svinglager som kan støtte rotasjonen av bakhjulet, så kostnadene for hele kjøretøyet er høye. Kostnaden for den fire-pivot elektriske gaffeltrucken er lavere enn for tre-pivot gaffeltrucken fordi den tar i bruk modne støttefasiliteter. Derfor er prisen på en tre-pivot elektrisk gaffeltruck med samme tonnasje høyere enn prisen på en fire-pivot elektrisk gaffeltruck.
4. Søknadsplass
Tre-pivot elektriske gaffeltrucker kan spare nesten 30 prosent av lagringsplassen sammenlignet med fire-pivot elektriske gaffeltrucker. I utlandet er andelen tre-pivot gaffeltrucker i 1-1.5-tonn elektriske gaffeltrucker større enn for fire-pivot elektriske gaffeltrucker. I løpet av de siste to årene har innenlandske brukere gradvis innsett fordelene med tre-pivot gaffeltrucken, og bruksforholdet har økt år for år.
5. Håndtering av last
Når du velger type gaffeltruck, bør brukeren velge en tre-pivot elektrisk gaffeltruck ved håndtering av varer mindre enn 2 tonn på lageret; ved håndtering av varer større enn 2 tonn, på grunn av begrensningen av stabilitet, kan en fire-pivot elektrisk gaffeltruck vurderes.
