(1) Elektrisk pallehåndteringstruck
Hovedfunksjonen til den elektriske palletrucken er å realisere punkt-til-punkt-bevegelsen av pallegods på flyet, så det er ikke noe masteløftesystem, og det er egnet for steder som fokuserer på håndtering og ikke trenger å stables . Det er selvgående, stående og sittende typer. Tre typer med varierende kostnader.
(2) Elektrisk pallestablingsgaffeltruck
Den elektriske pallestabletrucken er et lett innendørs løfte- og stableutstyr, som fokuserer på stablefunksjonen på grunn av sin lette kropp. Den er egnet for håndtering av lette og små materialer i etasjeslagre eller andre trange steder.
(3) Reachtruck
Løftemekanismen til skyvetrucken kan bevege seg forover og bakover i gaffeltruckens lengderetning. Ved gaffeling av varer. Reachtrucker har bedre fleksibilitet, høy løftesikkerhet og stabilitet. Men på grunn av mindre hjul. Fremkommeligheten er begrenset, og på grunn av den komplekse strukturen og høye kostnadene er den egnet for steder med smal plass og høye løftehøydekrav, og brukes mest i høyhus.
(4) Universal elektrisk gaffeltruck
Den universelle elektriske gaffeltrucken kan kjøre i alle retninger. Denne modellen kan svinge fleksibelt. Etter å ha hentet varene, kan den snu på stedet i henhold til restriksjonene på stedet og flytte gaffeltrucken i alle retninger. Denne modellen løser problemet med å snu lange materialer i trange rom, sparer mye plass, og kan realisere skråstabling og demontering i tog- og bilkupéer.
(5) Fireveis elektrisk gaffeltruck
Fireveis elektrisk gaffeltruckintegrerer funksjonene til en rekkeviddegaffeltruck, en sidegaffel og en motvektsgaffeltruck. Når gaffelen losses, strekkes gaffelen ut, og etter at gaffelen er losset, går gaffelen tilbake til midtposisjonen nær karosseriet, slik at kjørestabiliteten til gaffeltrucken er betydelig forbedret. Men på grunn av den komplekse strukturen er kostnadene høye.
(6) VNA smalgangsgaffeltruck
Hovedtrekket til VNA smalgangsgaffeltrucken er at mastløftemekanismen kan roteres i tre retninger. Ved stabling trenger ikke vognkassen å roteres, kun lasten eller masten må roteres. Derfor er kanalbreddekravet sterkt redusert.
