(1) Pris: Prisen på elektrisk gaffeltruck er mye høyere enn for dieselgaffeltruck. For eksempel er prisen på en 3t 3m gaffeltruck det dobbelte av en drivstoffgaffeltruck.
(2) Arbeidskraft: elektrisk gaffeltruck drives av kraft, mens dieselgaffeltruck drives av drivstoff. Den har stor kraft, tilstrekkelig hestekrefter og sterk kontinuerlig arbeidskapasitet. Den kan fungere kontinuerlig i 8 timer når drivstofftanken er full. Den elektriske gaffeltrucken bruker et batteri, som bare kan vare i 5 timer. Batteriet kan kun lades helt opp etter 10 timers kontinuerlig lading. Hvis den ikke er fulladet, vil den forårsake stor skade på batteriet. Dessuten har lagringsbatteriet nominell effekt og kan ikke overbelastes, så arbeidskraften er langt mindre enn dieselgaffeltrucken.
(3) Vanskeligheter med vedlikehold: vedlikehold av dieselgaffeltrucker er en mekanisk feil, og vedlikeholdet er relativt enkelt. Den elektriske gaffeltrucken fungerer kanskje ikke normalt på grunn av et kretsproblem, som er vanskelig å finne og vedlikeholde.
Høy kjørehastighet for diesel gaffeltruck; Å øke kjørehastigheten har stor innvirkning på å forbedre driftseffektiviteten til gaffeltrucker. For forbrenningsgaffeltrucker med en løftekapasitet på 1t, skal maksimal kjørehastighet når den er fullastet ikke være mindre enn 17m/min.
Minimum svingradius: når gaffeltrucken kjører i lav hastighet uten last og svinger med fullt ratt, kalles minimumsavstanden fra den ytterste og innerste siden av kjøretøykroppen til snusenteret minimum ytre svingradius Rmin og minimum innvendig henholdsvis svingradius rmin. Jo mindre minste utvendige svingradius er, jo mindre er bakkearealet som kreves for svinging av gaffeltruck, og jo bedre manøvrerbarhet er.
