Elektriske gaffeltrucker har svært høye krav til batterier. Feil bruk vil forkorte batterilevetiden, så riktig bruk og vedlikehold av batterier er avgjørende. Forholdsregler for bruk er som følger:
1. Lading:
Lading er en svært viktig del av daglig batterivedlikehold. Utidig og utilstrekkelig lading vil forkorte batteriets levetid alvorlig.
(1) Siden elektrolytttemperaturen vil stige med omtrent 10 grader under ladeprosessen, før lading, er det nødvendig å sikre at batterielektrolytttemperaturen er lavere enn 45 grader, ellers må den avkjøles ordentlig før lading;
(2) Etter at gaffeltrucken er brukt, må den lades opp i tide. Hvis batteriet ikke er dypt utladet, bør ladetiden for et 80 % utladet batteri garantert være 8-10 timer. Batteriet må være fulladet før bruk, ellers vil batteriplaten bli skadet og batteriets levetid forkortes.
(3) Hvis laderen stilles inn manuelt, må den stilles inn i henhold til batterikapasiteten og den faktiske tilstanden til batteriet for å forhindre overlading;
(4) Gaffeltruckdekselet må åpnes under lading for å lette varmeavledning og eksos under batterilading;
(5) Det bør være en viss avstand mellom batteriene i ladeområdet, og det bør sørges for gode ventilasjonsforhold for å hindre at ulike former for brannkilder oppstår i lademiljøet eller rundt under bruk. Kobbertrådene i kablene og koblingslistene skal ikke være synlige. Støpselet må kobles på plass under lading, og ikke trekk ut støpselet i nærheten av batteriuttaket, ellers vil det forårsake hydrogeneksplosjon på grunn av åpne flammer eller statiske gnister;
(6) Batteriet bør stå i 1 time etter lading før det tas i bruk;
(7) Batteriet må balanseres lades og vedlikeholdes hver halve måned til en måned. Batterier som ikke brukes på lang tid bør lades opp en gang i måneden.
2. Vedlikehold:
(1) Etter at batteriet har vært brukt i en periode, må det fylles på med vann i tide. Vannnivået bør være innenfor det angitte området, og batteriet bør lades først og deretter etterfylles (men elektrolyttnivået må alltid holdes under platen).
(2) Når du fyller på vann, bør destillert vann eller avionisert vann tilsettes, og ingen andre stoffer bør tilsettes for å forhindre at batteriet selvutlades.
(3) Vanlige verktøy for etterfylling av vann til batterier inkluderer: målebeger, enkle vannbøtter, vannbiler, etc. Ved etterfylling av vann til batterier skal metallredskaper aldri brukes, og plastbeholdere brukes vanligvis.
(4) Hyppigheten av vannpåfylling er generelt relatert til hyppigheten av batteribruk og lading, samt temperaturen.
(5) Hvis batteriet er overhydrert, vil det genereres gass under lading, noe som får elektrolytten til å renne over fra monomeren, noe som resulterer i lekkasje på batterioverflaten, korrosjon av komponenter som koblingsstrimmelen og redusert batterikapasitet. Derfor bør batteriet rengjøres og skrubbes regelmessig for å unngå tap.
(6) Hvis batteriet ofte mangler vann, vil væskenivået synke, noe som fører til at blybroen og platen blir eksponert for væskeoverflaten, og derved blir oksidert, noe som får platen til å forringes; og bare den nedre halvdelen av platen vil reagere med elektrolytten, noe som resulterer i en reduksjon i kapasiteten; ettersom væskenivået synker, vil batteriet også få en høy temperaturøkning under lading og bruk, noe som forkorter batteriets levetid kraftig.
3. Rengjøring:
(1) Batterioverflaten bør holdes så ren og tørr som mulig for å forhindre at gjenværende elektrolytt på batterioverflaten forårsaker lekkasje.
(2) Batterier uten lekkasjehull på bunnen bør skrubbes med en våt klut, og tørre filler, fjærstøv osv. bør ikke brukes. Ellers genereres det lett statisk elektrisitet, noe som forårsaker alvorlige konsekvenser som batterieksplosjon.
