Selv om den manuelle stableren og den halvelektriske stableren tilhører samme gaffeltruck, er funksjonene deres forskjellige:
1. Når det gjelder kjøretøykonfigurasjon, bruker den manuelle stableren manuelle hydrauliske enheter, og den halvelektriske stableren har en rekke konfigurasjoner. Konfigurasjonen av semi-elektrisk stabler inkluderer hovedsakelig: batteri, motor, hydraulisk stasjon, motvekt, kontroller, kretskort, sensor og andre enheter.
2. Batterikapasitet: For øyeblikket er den kontinuerlige arbeidstiden til en vanlig halvelektrisk stabler omtrent 3-6 timer, avhengig av ulike spesifikasjoner og modeller for halvelektrisk stabler! Generelt sett, jo større batterikapasitet, jo lengre batterilevetid.
3. Utstyrsproblemer hos produsenten av stabletrucken: Den semi-elektriske stabletrucken har ingen drivenhet og bare noen få grunnleggende lagerhjul og ratt.
4. Bruksomfang: Hovedfunksjonen til den semi-elektriske stableren er løfting, som hovedsakelig brukes til lasting og lossing, lagerstabling, gjenvinning i stor høyde og andre operasjoner som bare trenger å bevege seg innenfor et lite område. Den manuelle stablebilen brukes hovedsakelig til håndtering og stabling av lett gods i et lite utvalg, med begrenset budsjett og lav arbeidsintensitet.
Sammenligning av fordeler og ulemper mellom manuell høydestabler og semielektrisk høydestabler:
Halvelektrisk stablebil: enkel betjening, lav pris, bredt bruksområde, praktisk vedlikehold, lave krav til passasjebredde, lave krav til svingradius og mer fleksibel svinging.
Den manuelle stableren betjenes manuelt av produsenten, så det er ingen for store begrensninger på den kontinuerlige arbeidstiden. Den største begrensningen er arbeidskraftproblemet. Derfor er den manuelle stableren ikke egnet for steder med stor arbeidsbelastning; Samtidig er den ikke egnet for steder med høye styrkekrav. Arbeidseffektiviteten til den semi-elektriske stableren er mer enn 5 ganger den til den manuelle stableren, som er enkel å betjene og lav arbeidsintensitet.
Den semi-elektriske stableren er en manuell push-pull-reise, som kan løftes elektrisk. Halvelektrisk gaffeltruck er egnet for kortdistansetransport og lasting og lossing i lavlastområder på fabrikker, lager, logistikk og andre virksomheter. Vedlikeholdet av den halvelektriske stableren er relativt enkelt. Hvordan lade batteriet til semi-elektrisk stabler? Vi forstår av følgende punkter.
1. Lademiljøet til den semi-elektriske hydrauliske gaffeltrucken til stablertruckprodusenten er rent og ventilert. Hvis mulig, ta ut batteriet eller åpne det halvelektriske stablerdekselet;
2. Elektrolyttnivået til den halvelektriske stableren skal være 15 mm høyere enn skilleveggen. Hvis den er lavere enn denne skalaen, skal elektrolytten tilsettes i tide for å forhindre tap av batteristrøm og påvirke levetiden til halvelektrisk stabler for lett batteri. I tillegg skal temperaturen på elektrolytten under lading ikke være høyere enn 45 grader;
3. Ikke utsett den halvelektriske gaffeltrucken for åpen ild under lading, fordi batteriet vil produsere mye brennbar gass under lading, så det er nødvendig å forhindre at den halvelektriske gaffeltrucken tar fyr under lading.
4. Unngå kontakt med hud og syre under lading av semi-elektrisk stabler. Ved kontakt, bruk rikelig med såpevann eller kontakt lege;
5. Batteriet skal holdes rent og tørt til ordinære tider, og ingen andre gjenstander er tillatt å plassere på batteriet til den semielektriske hydrauliske gaffeltrucken.
Dec 30, 2022
Legg igjen en beskjed
Hvilken er best egnet, manuell stabler eller halvelektrisk stabler?
Sende bookingforespørsel
















